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Si vous avez une vieille Volkswagen Golf II ou III (modèles de 1983 à 1998 environ, plusieurs motorisations essence et diesel listées), et que vous entendez des claquements dans les viens ou avez des fuites de graisse au niveau des roues, vos joints homocinétiques sont probablement usés. Ce jeu de joints Kamoka (référence 7096) est une pièce de rechange compatible.
C'est un joint sphérique homocinétique, qui assure la transmission de la puissance tout en permettant l'angle de braquage de la roue. Les spécifications techniques : 22 dents côté extérieur (côté roue), 30 dents côté intérieur (côté boîte), et un diamètre de bague d'étanchéité de 53,2 mm. Il est \sans rainure dans la partie intérieure\ selon la description, ce qui est un détail de fabrication.
Avant de commander, vérifiez BIEN la compatibilité avec votre modèle exact (année, moteur, type de transmission). Les références OEM qu'il remplace sont nombreuses (VAG 6N0498099, LÖBRO 301023, GSP 803007, etc.) ; vous pouvez comparer avec la pièce démontée.
Le remplacement de ces joints est une opération de mécanique un peu avancée, qui nécessite de démonter le cardan. Si vous n'êtes pas à l'aise, mieux vaut confier le travail à un garagiste. Une fois changés, vous retrouverez un silence de transmission et éviterez une panne plus grave (cardan qui se désengage).
Une pièce d'usure classique pour maintenir ces Golf légendaires en bon état de marche. Qualité après market, prix intéressant par rapport à l'original.