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Pour tous les mécanos ou passionnés qui bricolent sur les fameux moteurs Porsche M96 (ceux des Boxster 986 et 911 996), cet outil spécialisé BGS 9624 est absolument indispensable. Il fait partie d'un kit plus large (servante d'atelier 1/6) et est conçu pour une opération précise : bloquer le vilebrequin lors du réglage de la distribution.
Quand vous devez remplacer la courroie de distribution, la pompe à eau ou régler les arbres à cames sur ces moteurs, il est crucial d'immobiliser parfaitement le vilebrequin pour maintenir le calage moteur. C'est là que cet outil entre en jeu. Il comprend des goupilles de blocage qui s'insèrent dans la poulie du vilebrequin, ainsi que deux paires de vis de serrage spéciales (une avec filetage gauche, l'autre avec filetage droit) pour fixer solidement le tout.
Il est compatible avec les moteurs M96/01, M96/01S, M96/20, M96/21, M96/22 qu'on trouve dans les Porsche Boxster 986 (2.5L, 2.7L, 3.2L) et les Porsche 911 996 (3.4L). Les références des pièces reproduisent les outils Porsche d'origine (comme le 9595/1, 9632, etc.), garantissant un ajustement et une fonctionnalité parfaits.
Un outil professionnel de qualité, robuste, qui vous évitera bien des soucis et des erreurs de calage coûteuses. Si vous entreprenez ce genre de réparation vous-même, ne vous lancez pas sans lui ! Un investissement sûr pour travailler sereinement sur votre Porsche.