Le ventilateur de radiateur de ta vieille Golf II (ou Audi 80, Corrado, Transporter III…) ne s’enclenche plus, ou alors il tourne en permanence ? C’est peut-être l’interrupteur de température qui est défectueux. Ce modèle RIDEX 1103T0002 le remplace. Il a un filetage M10x1.0, une ouverture de clé de 22 mm, et un couple de serrage de 12 Nm. Il commute à 65°C (allumage) et coupe à 55°C (extinction). Vérifie bien la compatibilité avec ton véhicule – il convient à de nombreux modèles VW et Audi des années 80-90. Montage simple si tu t’y connais un peu en mécanique : vidange partielle du circuit de refroidissement, dévissage de l’ancien, revissage du nouveau (attention au joint). Une pièce essentielle pour éviter la surchauffe du moteur. Une réparation économique pour garder ta voiture classique en bon état de marche.