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Hey, si le voyant moteur s’allume sur votre Ford, ça vient peut-être du capteur de pression des gaz d’échappement. Ce modèle est fait pour les véhicules équipés d’un filtre à particules (FAP) d’origine, entre 2010 et 2015.
Il est compatible avec pas mal de modèles : C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), Focus III, Galaxy WA6, Grand C-Max, Kuga I, Mondeo BA7. Côté berlines, il va aussi sur S-Max WA6, C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60 I et V70 III. Bref, vérifiez bien votre référence avant !
C’est un capteur 3 broches, à monter côté filtre à particules. Les références croisées, c’est : AG915H209BA, AV615L200AB (celle-ci), AV615L200AA, 1786775, 1698614, 1775946, AV615H209EA. Ça aide pour être sûr de commander la bonne pièce.
Pourquoi le changer ? Quand il fatigue, il peut fausser la lecture de la pression dans le FAP, entraîner une perte de puissance, une surconsommation, ou allumer le fameux voyant orange. Le remplacer par une pièce fiable, c’est important pour que le système d’échappement fonctionne bien et pour éviter les emmerdes au contrôle technique.
Un conseil : si vous n’êtes pas à l’aise, faites-le poser par un pro. Mais si vous bricolez, c’est une pièce assez accessible – souvent située près du filtre à particules. Gardez votre moteur heureux !